Acabo de comprar un Fiat 500 que comienza pero cuando lo pongo en reversa o manejo no retrocede, ¿podría decirme cómo comenzar y conducir el automóvil?

Las fusiones en el mundo del automóvil rara vez son recibidas sin críticas y los que dudan ya han hablado sobre la alianza Fiat-Chrysler. Pero las dos compañías no han perdido el tiempo y ya han comenzado a cooperar para crear una cartera de productos integrada.

Los ejecutivos de diseño de los dos fabricantes de automóviles acordaron reunirse esta semana para discutir la línea de productos norteamericanos que resultará de la alianza.

Chrysler tiene hambre de vehículos pequeños y de bajo consumo de combustible que quiere introducir rápidamente en su línea y las compañías están discutiendo qué modelos de Fiat se adaptarán mejor. Fiat tiene una larga experiencia en la fabricación de autos pequeños y sus modelos actuales han hecho de Fiat un éxito nuevamente en Europa.

Uno de ellos es el Fiat 500, un clásico de la era de los 60 que el fabricante de automóviles con sede en Turín revivió recientemente. El Fiat 500, un ganador de ventas en Europa, puede llegar a las costas estadounidenses como resultado de la nueva alianza.

Los fabricantes de automóviles no han dejado en claro si los Fiats vendrán solos o si la mayoría de los modelos serán identificados como Chrysler o Dodge.
Pero el icónico 500 claramente no es un automóvil que se pueda vender como algo más que un Fiat.

Ralph Gilles, vicepresidente de diseño de Chrysler y fanático de Alfa Romeo, está entusiasmado con las posibilidades de aprovechar la tecnología y el diseño de Fiat.

"La pasión dentro de Fiat es increíble. Quiero decir, desde sus autos de Fórmula Uno, las líneas Alfa Romeo, los nuevos 500, se puede ver que el diseño es realmente un gran problema allí. Los italianos son conocidos por el diseño. Estoy muy entusiasmado por eso ", dijo a Automotive News.

Tenemos un Fiat 500 2012 con marcas ABARTH. ¿Lo es? 6 respuestas

Queridos amigos: Tenemos, en nuestro lote de autos aquí en Family Auto en Lewistown, PA, un Fiat Sport 2 dr 2012. Hatchback que tiene algunas marcas ABARTH inmediatamente delante de los espejos laterales. Son pegatinas a.

FIAT 500 Abarth 2012

¿Sería el Fiat 500 un primer auto seguro? 2 respuestas

Soy un estudiante de secundaria en la escuela secundaria, y he estado comprando durante meses por un primer automóvil, y creo que finalmente hemos llegado a la conclusión de que un FIAT sería lo mejor para mí, y soy parcial a la 500 Loung.

Salón FIAT 500 2012

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Olvídate de Duck Veyron, ordenaré el Mighty Mouse

Pasé la mayor parte de la semana pasada jugando con el nuevo McLaren MP4-12C y debo decir que, de una manera técnica, matemática, de sentido común, sumando los números, es extremadamente impresionante. Claramente, ha sido diseñado para el negocio serio de ir rápido. Y sin embargo, no hay histriónica en absoluto. De hecho, en modo carretera, se conduce y suena como un Mercedes de clase S. También está muy bien hecho, por lo que, sin duda, este es un automóvil que puedes usar todos los días.

Y, como resultado, a pesar de que es un poco más Ron Dennis que Ron Jeremy, sin duda es el mejor auto que haya usado una insignia de McLaren. Definitivamente es mejor que la vieja F1, que odiaba. Y definitivamente es mejor que el SLR más reciente, que tenía un interruptor enmascarado como un pedal de freno: o pasaste por el parabrisas o no desaceleraste en absoluto.

Incluso puede ser mejor que el Ferrari 458, que no es algo que pensé que diría pronto. Y sin embargo, no anhelo tener uno.

Era la misma historia con el Bugatti Veyron. Sí, era una obra maestra, una tormenta de fuego compuesta y de magnesio de brillantez, perseverancia, persistencia de ingeniería y poder para detener el planeta. Pero en ningún momento pensé: “Crikey. Me encantaría tener uno de estos en mi disco ".

El otro día experimenté casi lo mismo en el nuevo restaurante de Heston Blumenthal en Londres. Él hace la comida de la misma manera que McLaren y Bugatti hacen autos. El pato se desnuda a nivel molecular, se trata con gases exóticos y luego se vuelve a montar antes de ser cocinado por un equipo de hombres vestidos como los guardias en la guarida de un villano de Bond. Incluso el helado está hecho con una máquina de coser.

Los resultados son simplemente espectaculares. Sin ninguna duda ni sombra de duda, la mousse de ruibarbo de Heston es la segunda cosa más agradable que he puesto en mi boca, y aunque la textura de la grasa de pato era un poco como un anorak acolchado que se ha quedado bajo la lluvia, sabía increíble. . Fue un pato plus. Un súper pato. Un pato Veyron.

Y, sin embargo, aunque admiro la habilidad de Heston y respeto su conocimiento de la preparación de alimentos, no estoy sentado aquí anhelando el día en que pueda probar sus productos nuevamente. Me gustó Sí mucho. ¿Me alegro de haberlo intentado? Tienes toda la razón que tengo. ¿Pero llegará el día en que nada más que un plato de su médula sea suficiente? Lo dudo.

Creo que es porque, en nuestras vidas complicadas, solo anhelamos lo simple. Una tarde frente a la tele. Una buena sentada. Un juego de cartas. En una fiesta de bebidas, puedo encontrarme hablando con una mujer fascinante y hermosa que acaba de escribir un libro sobre algo interesante e inteligente. Pero lo que anhelo es estar en el pub con mis amigos.

Esto es especialmente cierto para la comida. Cuando me golpea un deseo repentino, siempre es por algo simple: un sándwich de pollo, una manzana, un poco de lengua o, más usualmente, una olla de cangrejo. Nunca es una trufa en un rico jus hecho con orejas de koala.

Lo mismo puede decirse de los automóviles. Me gustan mucho el Mercedes SLS, el Jaguar XKR, el BMW M3 y el Ferrari 458. Pero el auto que más deseo tener es el Citroën DS3 Racing sobre el que escribí en estas páginas el mes pasado. Y muy cerca está el pequeño Fiat 500 que ves esta mañana.

Por supuesto, está familiarizado con los 500. La hija de su agente inmobiliario probablemente tenga uno. Y a menos que seas James May, lo más probable es que te guste mucho. Te gusta la descarada y la forma en que es retro y muy moderno al mismo tiempo.

Mejora, porque si bien el Fiat es muy similar en concepto al Mini, ambos son declaraciones de moda primero y autos en segundo lugar, es mucho más barato. Y como un poco de guinda del pastel, aquí hay un automóvil que no tiene que ser gris o plateado como el 75% de todos los demás automóviles en la carretera. Puede ser azul en polvo o amarillo de yema de huevo o lápiz labial rojo para niños. Incluso puedes cubrirlo con pegatinas. Y deberías

En resumen, el pequeño Fiat es una máquina alegre que te hace sonreír, pero el auto del que hablo hoy es diferente. Y mejor. Es el nuevo TwinAir, llamado así porque tiene un motor muy diferente a cualquier otra cosa que hayamos visto antes.

Solo hay dos cilindros, lo cual no es una idea revolucionaria. El Fiat 500 original estaba equipado de manera similar. Sin embargo, en la nueva versión, no hay árbol de levas. En cambio, las válvulas de escape impulsan las válvulas de entrada mediante sistemas hidráulicos y electrónicos, y eso parece ser la mejor solución para un problema que no existe. Pero el resultado final es espectacular.

En primer lugar, está el ruido. ¿Recuerdas el sonido que obtuviste cuando colocaste una piruleta en los radios de la rueda de tu bicicleta? Es eso. Solo amplificado. Es uno de los mejores ruidos de motor que he escuchado. Es casi tan bueno como un Merlín.

Y luego está el gruñido. Sí, puede ser pequeño, solo 875 cc, pero está turboalimentado, por lo que obtienes 85 caballos de fuerza. Eso significa que puede navegar por la autopista con facilidad. Y despega de las luces como si Toby Flood lo hubiera puesto en acción.

Hay más. Debido a que hay mucha menos fricción en un motor de dos cilindros que en un cuatro, es increíblemente eficiente, lo que significa que produce menos dióxido de carbono que un hombre gordo en una de las bicicletas de alquiler de Boris Johnson. Como resultado, no tiene que pagar el cargo de congestión de Londres. Produce menos dióxido de carbono que un hombre gordo en una de las bicicletas de alquiler de Boris Johnson. Como resultado, no tiene que pagar el cargo de congestión de Londres.

Ciertamente, este pequeño automóvil es 10 veces más ecológico que el Toyota Prius porque es más pequeño y está hecho de menos partes y Fiat no tiene que saquear el campo canadiense y provocar que la lluvia ácida produzca sus baterías. Con este pequeño auto, todos ganan.

Especialmente las compañías petroleras, porque desafortunadamente, el TwinAir no es lo que llamarías económico. Podría ser, si lo condujo con sensatez, y si presiona el botón Eco en el tablero, probablemente lo sea. Pero no desplegará el botón Eco. Y no lo conducirás con sensatez porque es imposible. Es tan imposible como esperar que un cachorro se quede quieto.

He tenido el auto durante una semana y, como he disfrutado tanto el ruido que hace, he promediado solo 38mpg. Obtuve más del caliente Fiat 500 Abarth.

Y para que el argumento de la economía sea aún menos aceptable, el TwinAir cuesta alrededor de £ 1,000 más que un modelo con especificaciones similares que tiene el doble de cilindros. Por lo tanto, no es barato comprar y, a menos que tenga la fuerza de voluntad de un burro, tampoco es barato ejecutarlo.

Y no importa porque, mientras navegas por el centro de Londres, moviendo señales en V a la cámara de congestión y apagando las bicicletas de las luces y disfrutando de ese ruido fantástico, realmente no te importará. El 500 es un gran auto pequeño. Y ahora puedes tenerlo con lo que es casi seguro el mejor motor ... del mundo.

Sobre Draw To Drive

Draw to Drive comenzó como un proyecto de pasatiempo de Instagram con el objetivo de promover el arte y el diseño del automóvil. Los talentos estaban en todas partes, dispersos por toda la red mundial, pero no estaban conectados, nunca tuvieron un hogar. Creemos que eso debe cambiar, por lo que hemos reunido un equipo y desarrollado una red social para artistas y diseñadores de automóviles, así como para adictos a los automóviles. Hemos construido un garaje para su arte y siempre tenemos espacio libre para un automóvil más.